Cosworth de volta aos Grand Prix

De acordo com a lista de inscritos para o Mundial de Fórmula 1 de 2010, poderemos constactar que existem 3 equipas que vão utilizar os motores Cosworth.

Parece que este é definitivamente o regresso do fabricante inglês às pistas da Fórmula 1 depois de as ter abandonado em 2006.
Nos últimos tempos têm surgido uma série de dúvidas acerca da real qualidade dos propulsores ingleses, mas os responsáveis da empresa vieram, agora, a público, garantir a competitividade e a fiabilidade dos seus V8.

Numa primeira fase, quando ainda estava em discussão o limite orçamental de 45 milhões de euros, a Cosworth teria recebido, por parte da FIA, a autorização para utilizar motores com limite de 20 mil rotações por minuto. Mas mudaram as regras e, agora, os blocos britânicos têm de fazer apenas 18 mil rotações, tal como os propulsores dos restantes fabricantes. Frank Williams, dono da Williams, que usou os Cosworth em 2006, já disse não acreditar que a empresa consiga fornecer motores tão competitivos porque, entretanto, as restantes marcas evoluíram, em muito, os seus V8.

No entanto, Tim Routsis, director executivo da companhia de Northampton, assegura que os seus propulsores "vão ser competitivos" e que "as equipas não perderão rapidez com uma nova afinação dos motores para cumprirem o novo limite. Poderá, inclusive, haver novos benefícios, com uma diminuição das temperaturas do óleo, o que permitirá ter radiadores mais pequenos e baixar os níveis de arrasto". Chega a acrescentar: "Um aumento das rotações obriga a utilizar mais combustível para diminuir a fricção. Ao baixar o regime a eficiência de consumo aumentará."

Por outro lado, Routsis assume que a Cosworth já realizou um teste ao novo motor com as novas especificações e os resultados sugerem que este será tão competitivo como os rivais. O inglês assume que: "as outras equipas deram grandes passos em termos de fiabilidade nos últimos anos, mas o que interessa são duas coisas: que nós podemos fornecer um motor competitivo e fiável".

O responsável da Cosworth explicou, ainda, que a empresa entregou a uma companhia independente os dados do novo motor e pediu para que esta fizesse uma simulação: Se o V8 da Cosworth fosse colocado nos três melhores carros actuais estes continuavam a ter hipóteses de vencer? E, segundo Routsis, “a resposta é sim”.

Com estas notícias decerto que as marcas que vão utilizar os motores Cosworth já no próximo ano ficarão contentes, assim como a própria marca que poderá provar de novo a sua qualidade.