Já só faltam 3 provas para o final do Campeonato do Mundo de Ralis, e por isso o título está a ser jogado pelos pilotos com todos os trunfos possíveis e imaginários.Actualmente quem lidera é Mikko Hirvonen com 68 pontos, mais 3 do que Sébastien Loeb, mas a pergunta é onde anda Petter Solberg?
Ao que parece o norueguês não vai ao Rali da Austrália, a próxima prova do calendário, porque quer poupar dinheiro para ter um carro melhor para as duas últimas rondas, Catalunha e Grã-Bretanha.
No entanto, o facto de ser um dos pilotos mais rápidos do campeonato, torna-o muito cobiçado pelas estruturas de fábrica para ajudar os respectivos candidatos ao título. Como? Há cerca de duas semanas, o norueguês testou o Citroën C4 WRC. O construtor francês pondera contratar o campeão do Mundo de 2003 para que este se intrometa na classificação, com Loeb à frente e Hirvonen atrás, e assim beneficie o alsaciano.
Por outro lado, na passada sexta-feira, Solberg e Malcolm Wilson, líder da M-Sport, empresa que põe a correr os Focus oficiais, estiveram reunidos na sede da equipa. E o objectivo é o inverso do da Citroën. Ou seja, o inglês quer ver Solberg a guiar um carro da marca da oval azul nas últimas duas provas do campeonato para se intrometer entre Hirvonen e Loeb, em benefício do finlandês.
Wilson confirmou a reunião com Solberg: "Discutimos várias opções e acreditamos que estamos a seguir o plano correcto. Queremos ver o Petter num Ford e vamos ajudá-lo no que pudermos", afirmou o britânico.
As inscrições para o Rali da Catalunha terminam hoje e Solberg admitiu à imprensa inglesa que chegou a acordo com a organização. "Já fiz a inscrição mas não disse que carro vou utilizar. Devo fazê-lo até ao final da semana", confessou.
Tal como disse, todos andam atrás do título, e não vêm meios para objectivos...
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