Eis que finalmente a Bugatti levanta o véu sobre o carro com que nos tem andado a mostrar aos poucos, ao longo de largos meses.
O carro dá pelo nome de Bugatti 16 C Galibier, e virá equipado com um motor de 8 litros e 16 cilindros com compressor de 2 fases, fazendo com que os cavalos a debitar estejam entre os 800 e os 1000, que vão ser transferidos para as quatro rodas através de um sistema de tracção integral.
No exterior irão abundar as ligas leves como a fibra de carbono e o alumínio, ficando com um estilo verdadeiramente fora do vulgar ao usar grande parte da carroçaria em alumínio polido, e o resto em plástico reforçado com fibra de carbono, pintado de azul.
Já no interior, irá haver uma combinação verdadeiramente harmoniosa de madeira e pele, com a cereja no topo do bolo do pormenor do relógio do carro. Este vai poder sair do tablier do mesmo, e colocar-se no pulso dum felizardo detentor desta verdadeira máquina, via uma bracelete. Outro facto inteligente neste carro foi a colocação do velocímetro no centro da consola central para que todos os ocupantes do carro, mesmo os traseiros, possam ver a que velocidade viajam.
A única notícia que não estávamos verdadeiramente à espera, é a de que não será apresentado no salão de Frankfurt, mas sim num evento privado, promovido pela marca "gourmet".
O carro dá pelo nome de Bugatti 16 C Galibier, e virá equipado com um motor de 8 litros e 16 cilindros com compressor de 2 fases, fazendo com que os cavalos a debitar estejam entre os 800 e os 1000, que vão ser transferidos para as quatro rodas através de um sistema de tracção integral.
No exterior irão abundar as ligas leves como a fibra de carbono e o alumínio, ficando com um estilo verdadeiramente fora do vulgar ao usar grande parte da carroçaria em alumínio polido, e o resto em plástico reforçado com fibra de carbono, pintado de azul.
Já no interior, irá haver uma combinação verdadeiramente harmoniosa de madeira e pele, com a cereja no topo do bolo do pormenor do relógio do carro. Este vai poder sair do tablier do mesmo, e colocar-se no pulso dum felizardo detentor desta verdadeira máquina, via uma bracelete. Outro facto inteligente neste carro foi a colocação do velocímetro no centro da consola central para que todos os ocupantes do carro, mesmo os traseiros, possam ver a que velocidade viajam.
A única notícia que não estávamos verdadeiramente à espera, é a de que não será apresentado no salão de Frankfurt, mas sim num evento privado, promovido pela marca "gourmet".
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