Ao levantar o pano sobre o novo monolugar da McLaren, revelou-se algo visivelmente diferente do que temos estado habituados até agora, mas a equipa inglesa resolveu manter a habitual pintura prateada e vermelha.Foi na passada Sexta-feira que o campeão do mundo Lewis Hamilton, juntamente com o seu novo colega de equipa Jenson Button puxaram o pano branco que cobria o MP4-25 na sede da Vodafone em Newbury, Inglaterra, em frente aos media em peso e a um público que os via através da internet por esse mundo fora.
"O carro está muito diferente, completamente diferente", disse o campeão de 2008 Hamilton, enquanto outros comentavam que este era o terceiro carro apresentado para correr em 2010 que usava um "nariz" frontal muito parecido com o que a Red Bull usou em 2009.
O patrão da equipa Martin Whitmarsh disse que o carro é tão mais longo que o do ano passado que não cabia nos elevadores da fábrica que eram usados em 2009, e que pela primeira vez a McLaren incorporou uma radical protecção de motor em forma de "barbatana de turbarão" .
Ele também disse que o design de duplo difusor é "algo extremo", e que o carro estava disposto no palco de maneira que a sua traseira não pudesse ser fotografada pelos jornalistas.
No lançamento da Ferrari na Quinta-feira, o designer Aldo Costa disse que pensava que pelo menos uma equipa estava no "limite" da legalidade com o seu design de duplo difusor traseiro para 2010.
Ao responder à questão que apontava o facto da cor do carro se manter cinza-prata, Whitmarsh referiu a longa relação com a Mercedes, que actualmente se mantém, e que incluiu períodos em que o envolvimento foi maior e outros em que foi menor.
"É a cor do símbolo da McLaren, serve tanto para os nossos parceiros como para nós", adicionou Whitmarsh.
Em 2010, a Mercedes será apenas o fornecedor de motores para a McLaren, mas a sua estrela de 3 bicos, assim como o nome completo Mercedes-Benz continuam a ser apresentados no MP4-25.
0 comentários:
Enviar um comentário